思虑城市综合体建筑消防计划设计 时候：2013-5-24 8:13:09 来历：中国消防在线 添加人：admin

消防网讯跟着社会经济的高速成长，年夜量生齿涌入城市，高科技、快节拍、多功能的综合性、经济性出产、糊口体例鞭策城市向商务革新、新区扩建标的目的快速成长，融会了办公栖身、酒店购物和文化文娱等多种城市业态的巨型化城市综合体建筑应运而生。据公然资料不完全统计，最近几年来，全国已计划、扶植的城市综合体总量近2亿平方米，估计将来几年全国年夜型的城市综合体项目数目将跨越2000个，此中约50%以大将新增在中西部地域。因为各地城市根本、文化底蕴各不不异，扶植项目开辟性质、范围节制和各项指标千差万别，城市综合体建筑情势不尽不异，而国度还没有有关综合体建筑的同一规范，若何在知足根基消防平安需求的条件下，到达项目人文、经济极为非凡功能需要，就需要在项目计划设计早期充实斟酌消防设计问题，笔者认为首要表现在以下几个方面：1、城市综合体建筑的计划特点与消防设计的矛盾城市综合体建筑的扶植与开辟既要斟酌分歧城市功能的组合，又要在各部门间构成一种彼此联系、互为增益的增进关系，是以，城市综合体建筑既分歧在一般的商住楼、综合楼和密集的建筑群体，也分歧在功能化的室第小区、工业园区和城市街区等，其计划自己具有浩繁特质，由此带来的消防问题首要包罗：1、超年夜范围的计划结构与现有城市消防之间的矛盾。因为城市综合体建筑是一个城市综合质量的集中表现，他不但要顺应城市经济、生齿的成长，还要匹配现有城市扶植范围、文化布景，具有现代化城市的全数功能，是以城市综合体建筑也被人们誉为 城中之城 。为知足城市根基功能的需要，生齿是各项出产糊口的根本，足够的室第保障不但可以知足城市生齿增加的需要，也是综合体建筑回笼资金，实现整体建筑扶植的根基保障，另外面向城市中产以上人群的办公、餐饮、贸易、文娱等多种性质的功能建筑成为根本的配套举措措施，高级的酒店成为新的经济增加点，怪异的艺术、文化组成地标性特质，这些无不要求超年夜的扶植范围。以北京万达广场为例现，已建成占地10公顷，集写字楼（50%）、公寓（25%）和其他贸易、办事、文娱和文化（25%）为一体的，建筑范围跨越1000万平方米的年夜型CBD城市综合体，并逐步成为北京西单之外的新的城市焦点。超年夜的扶植范围使得用地极为重要的现代化城市只能将其选址肯定在城市新区、城郊连系部位等，这些处所年夜都还没有成立完全的消防计划，城市公共消防举措措施尚不健全，消防站、消防供水、消防通讯、消防车道等均不克不及顺应城市综合体的消防平安需求。而经由过程城市拆迁革新在城市中间区域从头计划的综合体建筑，常常存在用地重要，与原有建筑、道路之间存在较多矛盾，消防间距不足，消防车道、登高扑救面难以知足，供水供电不相顺应等问题多有呈现。

2、复杂的交通系统与消防车辆、人行通道之间的矛盾。年夜型综合体建筑为了使分歧功能的构成部门构成完全的、同一联系的有机体，需要将地上、地下，和相邻建筑经由过程分歧的交通情势毗连在一路，同时将城市道路、轨道交通、室表里泊车场合与建筑内部的交通系统进行沟通，到达吸引客源，增进消费的目标。由此构成的综合体立体式交通系统首要分为两部门，一是建筑室交际通系统，为知足综合体年夜底盘贸易空间的整体性，和贸易不雅感的要求，城市综合体建筑年夜都经由过程三至五层的年夜底盘贸易建筑组成建筑整体的基座，经由过程数百米的持续沿街商铺、景不雅设计和功能建筑的收支口构成其怪异的建筑气概，消防规范则要求当建筑沿街长度跨越150m或总长度跨越220m时，应在适中位置设置穿过建筑物的消防车道；二是综合体年夜空间的内视要求需要宽阔通透的空间作为支持，建筑内街、步行街成为组成这一景不雅的需要设置，消防规范则要求有封锁内院或庭院的建筑在沿街时，应设连同表里的人行通道，且间距不宜跨越80m，其短边跨越24m的，还应设置进入内街的消防车道。

3、超高层建筑设计与消防扑救之间的矛盾。城市综合体建筑作为新的城市中间、新的经济增加点的一个典型特点就是超高层的地标性建筑设计，北京、济南、无锡等城市万达广场项目标五星级酒店均到达近200m的建筑高度，成为城市中的 灯塔 ，另外城市综合体建筑的裙房也多为跨越30m的高层建筑，特殊是一些呈阶梯设计的年夜底盘裙房乃至跨越50m的建筑高度。尽人皆知，迄今为止高层建筑火警仍然是制约灭火和应急救济工作的瓶颈性问题，水管消防车的供水能力，消防水带的承压能力、抬高类消防车辆的功课前提和爬升高度等都极年夜地限制了超高层建筑的灭火救济工作。对城市综合体建筑来讲，复杂的建筑布局、复杂的利用功能、复杂的交通组织也晦气在消防队员实行内攻救火和人员分散，而开敞、通透、持续的内部空间设计更加火警舒展供给了便当前提。

4、室内空间的通透、持续，新产物、新手艺的利用与消防规范尺度之间的矛盾。城市综合体建筑的裙房凡是均作为年夜型贸易建筑利用，除室第、办公和酒店部门自力的出口小间外，年夜底盘的贸易计划要求整体的完全性、视觉的持续性和高峻的空间感，以便在公道划分贸易分区，构成指导式的贸易人流组织，也使进入此中的人们加倍舒适。是以年夜多城市综合体建筑城市经由过程扶植室内贸易街，将全部裙房（或某几层）上下贯通，部门综合体建筑还贯通地下一层，再经由过程连廊、主动扶梯、不雅光电梯等交通组织将其沟通联系，其年夜贸易内街部门的建筑面积一般最少包管在4～10万㎡之间。而消防尺度规范则划定防火分区建筑面积凡是不该年夜在2500㎡（《建规》），1000㎡（《高规》），设置主动防灭火举措措施的可扩年夜一倍，贸易类最年夜不该跨越10000㎡（《建规》），4000㎡（《高规》）。另外，一些综合体建筑在年夜空间内为营建较好的视觉结果，未采取防火墙、防火卷帘等分隔办法，采取 钢化玻璃＋窗喷 等新型防火分隔情势，其产物质量与靠得住性均未获得承认和规范。

5、复合功能、高密生齿与火警产生几率之间的矛盾。城市综合体的扶植目标是打造具有24h活力的城市经济、文化、文娱中间，是以也具有城市火警的综合特点。人是引发火警的直接身分，综合体内集中安插的室第、办公，和高密度的生齿也势必带来火警产生几率的上升，另外因为年夜型贸易综合体的易变性，局部装修、经营变动、年夜型勾当时代易燃、可燃材料聚集，用火、用电增多，举措措施、装备局部关停、遮挡等环境都极易激发火警、乃至致使火警的敏捷舒展分散。

2、城市综合体建筑消防计划设计的首要对象和要求城市综合体建筑已具有了城市扶植的根基要素，从消防设计来讲已不克不及仅仅站在单一建筑的角度进行设计，而应综合各方面前提同一计划，分项设计，已期到达公道、有用、平安的消防设计。消防律例定城乡消防计划应包罗消防平安结构、消防站、消防供水、消防通讯、消防车通道、消防设备等内容，这些一样合用在综合体建筑的前期计划。

1、消防平安结构的计划。消防平安结构首要是指分歧建筑在扶植区域内的安插情势。好比在城市扶植区域内室第建筑应与工业建筑分隔，公共建筑应与易燃易爆建筑分隔等。对综合体建筑来讲首要包罗两部门：一是建筑与室外情况之间的结构，要确保建筑周边防火间距，包管畅达的交通情况。对城市中间区改建的综合体建筑此点尤其主要，因为现有城市中间年夜多用地重要、交通拥堵环境也极其严重，建筑结构时首要收支口必需避开狭窄或较为拥堵的路段，防火间距不该合用设置防火墙后恰当缩小的规范条目。

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2、复杂的交通系统与消防车辆、人行通道之间的矛盾。年夜型综合体建筑为了使分歧功能的构成部门构成完全的、同一联系的有机体，需要将地上、地下，和相邻建筑经由过程分歧的交通情势毗连在一路，同时将城市道路、轨道交通、室表里泊车场合与建筑内部的交通系统进行沟通，到达吸引客源，增进消费的目标。由此构成的综合体立体式交通系统首要分为两部门，一是建筑室交际通系统，为知足综合体年夜底盘贸易空间的整体性，和贸易不雅感的要求，城市综合体建筑年夜都经由过程三至五层的年夜底盘贸易建筑组成建筑整体的基座，经由过程数百米的持续沿街商铺、景不雅设计和功能建筑的收支口构成其怪异的建筑气概，消防规范则要求当建筑沿街长度跨越150m或总长度跨越220m时，应在适中位置设置穿过建筑物的消防车道；二是综合体年夜空间的内视要求需要宽阔通透的空间作为支持，建筑内街、步行街成为组成这一景不雅的需要设置，消防规范则要求有封锁内院或庭院的建筑在沿街时，应设连同表里的人行通道，且间距不宜跨越80m，其短边跨越24m的，还应设置进入内街的消防车道。

3、超高层建筑设计与消防扑救之间的矛盾。城市综合体建筑作为新的城市中间、新的经济增加点的一个典型特点就是超高层的地标性建筑设计，北京、济南、无锡等城市万达广场项目标五星级酒店均到达近200m的建筑高度，成为城市中的 灯塔 ，另外城市综合体建筑的裙房也多为跨越30m的高层建筑，特殊是一些呈阶梯设计的年夜底盘裙房乃至跨越50m的建筑高度。尽人皆知，迄今为止高层建筑火警仍然是制约灭火和应急救济工作的瓶颈性问题，水管消防车的供水能力，消防水带的承压能力、抬高类消防车辆的功课前提和爬升高度等都极年夜地限制了超高层建筑的灭火救济工作。对城市综合体建筑来讲，复杂的建筑布局、复杂的利用功能、复杂的交通组织也晦气在消防队员实行内攻救火和人员分散，而开敞、通透、持续的内部空间设计更加火警舒展供给了便当前提。

4、室内空间的通透、持续，新产物、新手艺的利用与消防规范尺度之间的矛盾。城市综合体建筑的裙房凡是均作为年夜型贸易建筑利用，除室第、办公和酒店部门自力的出口小间外，年夜底盘的贸易计划要求整体的完全性、视觉的持续性和高峻的空间感，以便在公道划分贸易分区，构成指导式的贸易人流组织，也使进入此中的人们加倍舒适。是以年夜多城市综合体建筑城市经由过程扶植室内贸易街，将全部裙房（或某几层）上下贯通，部门综合体建筑还贯通地下一层，再经由过程连廊、主动扶梯、不雅光电梯等交通组织将其沟通联系，其年夜贸易内街部门的建筑面积一般最少包管在4～10万㎡之间。而消防尺度规范则划定防火分区建筑面积凡是不该年夜在2500㎡（《建规》），1000㎡（《高规》），设置主动防灭火举措措施的可扩年夜一倍，贸易类最年夜不该跨越10000㎡（《建规》），4000㎡（《高规》）。另外，一些综合体建筑在年夜空间内为营建较好的视觉结江南体育果，未采取防火墙、防火卷帘等分隔办法，采取 钢化玻璃＋窗喷 等新型防火分隔情势，其产物质量与靠得住性均未获得承认和规范。

5、复合功能、高密生齿与火警产生几率之间的矛盾。城市综合体的扶植目标是打造具有24h活力的城市经济、文化、文娱中间，是以也具有城市火警的综合特点。人是引发火警的直接身分，综合体内集中安插的室第、办公，和高密度的生齿也势必带来火警产生几率的上升，另外因为年夜型贸易综合体的易变性，局部装修、经营变动、年夜型勾当时代易燃、可燃材料聚集，用火、用电增多，举措措施、装备局部关停、遮挡等环境都极易激发火警、乃至致使火警的敏捷舒展分散。

2、城市综合体建筑消防计划设计的首要对象和要求城市综合体建筑已具有了城市扶植的根基要素，从消防设计来讲已不克不及仅仅站在单一建筑的角度进行设计，而应综合各方面前提同一计划，分项设计，已期到达公道、有用、平安的消防设计。消防律例定城乡消防计划应包罗消防平安结构、消防站、消防供水、消防通讯、消防车通道、消防设备等内容，这些一样合用在综合体建筑的前期计划。

1、消防平安结构的计划。消防平安结构首要是指分歧建筑在扶植区域内的安插情势。好比在城市扶植区域内室第建筑应与工业建筑分隔，公共建筑应与易燃易爆建筑分隔等。对综合体建筑来讲首要包罗两部门：一是建筑与室外情况之间的结构，要确保建筑周边防火间距，包管畅达的交通情况。对城市中间区改建的综合体建筑此点尤其主要，因为现有城市中间年夜多用地重要、交通拥堵环境也极其严重，建筑结构时首要收支口必需避开狭窄或较为拥堵的路段，防火间距不该合用设置防火墙后恰当缩小的规范条目。

对在城市新区或城乡连系部位新建的综合体建筑，结构必需充实斟酌原有建筑和往后待建建筑的关系，在建筑计划规模内可能影响整体结构的原有建筑不撤除不得扶植，新建建筑不的影响综合体建筑消防结构。二是建筑内部业态和非凡功能构成之间的计划。综合体建筑虽为一个整体，但其内部功能构成复杂，各部门构成功能应按城市消防计划要求别离安插，每一个单体应严酷落实防火间距要求，并留足分散通道。另外还应落实主要的电气房间和汽锅房、消控室、公共文娱场合等有关设置部位的规范计划。为吸惹人流向建筑高层活动，城市综合体建筑将年夜量餐饮、文娱、办事类业态安插在建筑较高层面，如在裙房（高层）顶层设置的影城、剧幕、KTV等和在超高从主楼上部设置的酒店、宾馆、会所、酒吧等，这些与规范均有较年夜矛盾，如不克不及在计划早期解决诸如防火分隔、平安分散、消防举措措施庇护等整体性问题，而是采纳 躲避 体例经由过程整体结构，势必为利用埋下 先本性 隐患。

2、消防站（消防组织）计划。城市计划凡是要求按建成区面积每7km2，设置一个消防站设在近郊部位可恰当放宽但不该年夜在15km2，这首要是斟酌现役公安消防队站接警出动和城市道路通行环境的根基保障需求，综合体建筑因为年夜多地处城市消防站庇护规模的边沿，或新区还没有扶植城市消防站的区域，是以需要的消防组织计划必不成少。即使是地处城市中间区域，因为综合体建筑庞大体量所带来的火警环境的复杂水平、扑救的坚苦水平，和因为城市交通拥堵带来的通行坚苦等环境也需要综合体建筑安身自防自救，成立健全消防组织。对有前提的综合体建筑可与当局协力进行综合体周边消防站计划，成立现役或当局专职消防队站以知足综合体和其周边的消防安保工作；因为综合体建筑构成的复杂性，其消防工作必需有同一消防安保或物业治理部分一并治理，这也为综合体建筑成立本身消防组织供给了有益前提，建筑中应一并斟酌本身消防组织人员办公、练习、食宿和配套辅助举措措施库房等的前期计划。

3、消防供水、供电计划。城市消防计划的供水、供电是一完全的系统，综合体建筑则相对简单。从现有城市综合体的扶植范围来看，均应按一类高层进行计划设计。一是科学计划消防水源，应有很多在两路两条引自市政管网的消防给水管线，有前提的应别离引自分歧的市政供水管网，任一管线均应知足全数用水负荷；消防水池的计划设计应充实斟酌室表里两部门的用水之和，并在此根本上恰当扩年夜；消防水箱的计划应在规范根本长进一步增强，除屋顶水箱应连系建筑布局恰当加年夜外，各出亡层均应设置贮存消防用水的中转水箱，用水量不宜少在1.0h的计较最年夜用水量。二是科学计划给水管网，除建筑室外消防给水管网应当成环外，各功能建筑、消防系统管网均应别离成环，每一个自力系统与骨干管之间宜计划止回举措措施；除建筑外消火栓可按室外消火栓扶植尺度计划外，贸易内街、步行街消火栓均应按室内消火栓计划设计。三是强化消防供电，在知足一级负荷供电的根本上，综合体建筑的备用电源应取自城市两路相对自力的35kV区域变电站，并设置自备柴油发机电组，对综合体内要求较高的五星级酒店、甲级写字楼等功能建筑还应分设自备发电装备；对火警环境下需要对峙工作的场合部位消防供电时候不该小在火警延续时候；其他应急照明、分散唆使等的照明时候不该小在30min.

4、消防交通组织计划。相对城市消防计划来讲，综合体建筑交通组织计划尤其主要也更加复杂。一是消防车道计划。从高层建筑来讲环形消防车道是车道计划的根本，因为综合体建筑体量较年夜，仅两个长边设置消防水车道对其其实不合用，同时因为综合体建筑超崇高高贵年夜的体量需求，年夜吨位的消防供水车和抬高类消防车需要的车道宽度、登高扑救场地也弘远在通俗消防车辆，均应予以充实计划；别的因为综合体建筑立体化交通的组成，和超高的裙房设计也需要消防车道向立体计划成长，如充实操纵城市立交系统、地下泊车系统、室内街道空间等情势将消防车道延长至建筑内部，或操纵高差将消防车道延长至年夜底盘建筑的屋面空间，另外还应充实计划消防车道穿越建筑、沟通表里的交通情势。二是人流组织计划。其根基要求在在使建筑的分歧功能分区实现自力的人流分散组织，室第和贸易、办公和贸易、酒店等均应计划各自自力的垂直和程度分散通道。年夜底盘部门还应充实操纵贸易通道公道计划，使其具有贯串建筑表里的平安分散需求。三是智能分散系统计划。因为综合体建筑交通组织复杂多变，可能产生火警的部位千差万别，为确保各类状况下交通组织的有序规范，不非论车行通道仍是人行通道计划设置智能分散唆使系统。

5、消防举措措施设备计划。按照综合体建筑消防组织的成立环境，综合体建筑除各功能部门严酷落实规范关在建筑消防举措措施的计划配备外，还应斟酌救火员小我防护设备、灭火救济举措措施器材、平常练习、举措措施保护调养装备等的设置装备摆设计划。特殊是消防通讯举措措施计划应充实斟酌建筑各功能构成的自力性，采纳别离设置消防节制室、节制柜，并设消防节制中间的组织情势，各节制系统之间应能经由过程对讲系统、直拨德律风等多种情势成立顺畅的通讯收集。

3、典型案例的设计对策阐发以兰州万达广场项目为例，该项目位在兰州城关区，毗临雁滩工业、室第园区，属在城郊连系部扶植的综合体建筑，因为城关的中间感化，该区域也是兰州主要的政治、经济、文化、科研和办事中间，城市主要的糊口片区之一。该项目用地周围与其它建筑均隔市政道路相邻，建筑中部设置横贯主体且间距＞13米的贸易内街，并沿周边广场、贸易街、宅前路、市政道路，安插环形消防通道，高层建筑周边安插不小在8x10米的消防扑救场地，场地间距小在40米。并根据规范设计建筑消防举措措施等。

为晋升消防办事质量，该项设计早期就有关消防计划问题进行了专家会商，发现该工程存在室内步行街连通一至四层，建筑面积约41477m2，未划分防火分区；部门分散楼梯在首层需穿过贸易内街和沿街建筑才能达到室外，距离室外平安出口的最年夜距离为60m；采取了 钢化玻璃＋窗喷 这类新型防火分隔体例；多部楼梯出口共用一个出口，易造成人员拥堵、滞留；隐性消防车道、消防登高扑救面和柴油罐的位置晦气在消防车辆战役睁开等计划不公道的问题。

为此，专家建议应进一步规范计划设置，强调落实一级用电负荷，明白引入两路彼此自力的10KV电源，并用柴油发机电作为辅助供电手段；计划设置智能分散引诱系统；成立多种情势消防组织，弥补灭火应急救济设备、器材；设置消防节制中间，落实各节制系统的集中显示和节制。同时，按照《扶植工程消防机能化设计评估利用治理暂行划定》（公消 52号）的要求，对非凡利用功能超越现行国度消防手艺尺度合用规模的，应获得国度承认的评估机构出具的评估定见作为审查根据，新产物的利用还应获得国度承认机构的质量证实和许可证实材料。综上所述，综合体建筑的消防计划是工程消防设计之前一项主要的系统性工作，消防设计和施工中应充实落实并组织实行，对不知足整体计划的消防设计应和时进行点窜或变动以确保城市综合体建筑的消防平安。