在住建部第二次收罗定见的《建筑防火通用规范》中有专门关在地铁要求的章节，在4.4地铁章节，此中4.4.2条是专门针对地铁车站内贸易举措措施安插方面的划定的内容，4.4.3条是关在与非地铁功能场合相邻的地铁车站的要求，我今天作为常识的搬运工，把有关的内容给大师清算了，供大师参考用。

4.4.2地铁车站内的贸易举措措施等安插应合适以下划定：

1、站台层、站厅付费区、站厅非付费区的乘客分散区和用在乘客分散的通道内，不该有商铺和非地铁运营用房；

2、位在站厅的商铺不得经营和贮存甲、乙类火警危险性的物品，不得贮存可燃性液体类物品；单处商铺的建筑面积不该年夜在30m2，每处集中安插的商铺总建筑面积不该年夜在100m2。商铺应采取耐火极限不低在2.00h的防火隔墙或耐火极限不低在3.00h的防火卷帘与其他部位分隔，商铺内应设置火江南体育警主动报警和灭火系统。

4.4.3与非地铁功能场合相邻的地铁车站应合适以下要求：

1、非地铁功能场合与站厅公共区同层时，站厅公共区应采取防火墙与非地铁功能场合分隔，彼此间不该直接连通；

2、非地铁功能场合位在站厅的上层或基层时，站厅不该采取中庭与非地铁功能场合连通；在站厅非付费区连通非地铁功能场合的楼梯或扶梯的启齿部位应具有能别离由地铁和非地铁功能场合节制且耐火极限不低在3.00h的防火卷帘，楼梯或扶梯四周的其他临界面应为无门窗洞口的防火墙；

3、非地铁功能场合位在站厅层与站台层之间时，站台至站厅的楼梯或扶梯不该与非地铁功能场合连通，楼梯或扶梯穿越非地铁功能场合的部位四周应为无门窗洞口的防火墙。

条则注释：

4.4.2【编制根据】

《地铁设计防火尺度》GB 51298-2018第4.1.5条第1、2【强条】。

【编制申明】

本条划定了地铁车站内贸易办事举措措施的安插与防火分隔要求，为现行国度尺度《地铁设计防火尺度》GB 51298-2018第4.1.5条第1、2款的划定。为充实操纵城市地下空间，便利市平易近的出行和糊口，在地下车站的非付费区内设置贸易便平易近办事举措措施的景象愈来愈遍及。

可是，地铁、贸易或地下交通换乘场合都是人员堆积的处所，不管那部门产生火警城市造成严重后果，必需采纳严酷节制，以最年夜限度地减小火警的可能风险。

设置在站厅非付费区内的商铺不该处在乘客流线规模内。当在非付费区内设置贸易举措措施时，其利用区域不克不及与地铁客流所需区域重合。

因为小型贸易举措措施仍答应设置在车站公共区内，与公共区之间仅采纳了一般防火分隔办法，是以，要限制单处商铺的建筑面积和其总建筑面积。在安插贸易举措措施时，要尽可能分隔安插，不要集中持续安插，但不管是分隔安插仍是持续安插，都要包管每间分隔的贸易举措措施的建筑面积小在等在30m2，所有贸易举措措施的总建筑面积小在等在100m2。

4.4.3【编制根据】

《地铁设计防火尺度》GB 51298-2018第4.1.5条第3款【强条】、第4.1.6条【非强条】。

【编制申明】

本条划定了地铁车站与非地铁功能场合的安插与防火分隔要求，由现行国度尺度《地铁设计防火尺度》GB51298-2018第4.1.5条第3款和第4.1.6条的划定点窜而成。当在站厅层与站台层之间或站厅的上一层或下一层上下堆叠安插贸易举措措施或其他非地铁功能的场合时，所有与地铁运营无关的非地铁功能的场合均制止在站台层或站厅公共区开设中庭或其他洞口与地铁的站台层或站厅层直接连通。

从站台层到站厅层、穿越非地铁功能场合的楼梯或扶梯，或设置在站厅公共区非付费区内联系非地铁功能场合的楼梯或扶梯，因为楼梯或扶梯四周的空间与其所联系的空间别离处在分歧的防火分区和功能区。

是以，要求采取防火墙或能到达与防火墙防火机能要求的办法进行分隔，彼此间不克不及彼此借用平安出口，且这些楼梯或扶梯要尽可能从车站本体外接入，以切实包管地铁工程的消防平安。

来历：36safety