3—5分钟，是火警产生后的黄金救济时候。快一分一秒，就可以避免更多损掉，拯救更多生命。但是，消防通道被占、影响灭火救济的事务仍时有产生。消防车为什么屡遇“拦路虎”?若何通顺消防通道?记者日进步行了采访。

消防通道又被堵!1月1日，重庆市渝北区加州花圃一高层室第楼产生火警，消防车赶来救济时，小区内消防通道却被隔离桩、私人车堵占，现场大众协力掀翻占道车辆，才给消防车让出了一条路，所幸火警未造成人员伤亡;就在一个月前，近似的场景产生在沈阳一商住楼火警现场，火情告急，占道私人车主却说，“楼上着火和我有甚么关系?” 最近几年来，人们的法则意识不竭晋升，但在消防平安上仍贫乏足够正视。消防通道就是生命通道，多堵一分一秒，都可能造成生命的磨灭。

近况

私人车乱停，石墩子、告白牌乱放，小区消防通道几次被堵、隐患丛生

1月3日上午，记者来到重庆加州花圃小区时，东门消防通道进口处的隔离桩正被陆续撤除，产生火警的高楼外立面仍有熏黑陈迹。

“小区东门离起火建筑比来，可消防通道被隔离桩和私人车堵占，消防车没法通行;我们试图从另外一侧年夜门绕行，距离起火单位楼约100米的行驶线路上，停着30余辆占道的私人车，物业告急联系车主，年夜约5分钟沟通后，首车才顺遂达到起火单位楼。”重庆渝北消防救济支队冉家坝消防救济站首车驾驶员田果回想。

据领会，火警产生后的3—5分钟是黄金救济时候;5—10分钟进入成长阶段，10分钟今后，进入狠恶燃烧阶段，不但灭火难度增添，即便毁灭后，房间内极可能也只剩一片焦黑。当天，短短6分钟，火势就从2楼舒展到15楼摆布，随后更是一向蹿到了30楼。假如消防通道未被堵占，5分钟的沟通时候得以节流，损掉也许可以年夜年夜下降。

消防通道被堵占并不是个例。微信公家号“中国消防”近日做的投票查询拜访显示：71%(3627票)的网友所栖身小区，持久有车辆停放在消防通道上;偶然有车辆停放在消防通道上的占15%(796票);仅12%(641票)的网友地点小区未发现堵占现象。“车库太远、停楼下便利”“偶然罚点钱比买泊车位廉价”“姑且占一下不妨”……居平易近们为了便当堵占消防通道，却忘了“平安”二字。

“这地上亮堂堂写着‘消防通道’，还画了黄色网格线，就是老有车停那儿，特别晚上，只留大要1.5个小车宽的距离。真要产生火警，消防车怎样进得来?”北京市向阳区定福庄北街的居平易近张潇很无奈。添堵的不只是私人车，小区年夜门铁链紧锁、石墩子、限高杆、告白牌、装潢物等，都有可能成为“生命通道”上的“拦路虎”。

客岁12月，宁波市消防支队结合鄞州区东胜街道安监所进行了一次消防通道梗塞风险性对照测试：248米的道路，在私人车、自行车、垃圾桶、电线等阻碍下，从救火员驾车驶入至灭火完成，共用时7分53秒;而没有阻碍时，仅用时1分44秒，前后相差6分多钟。

难点

小区泊车难、物业治理难、监管惩罚难，占用消防通道背法本钱低

我国消防法明白划定，任何单元、小我不得占用、梗塞、封锁消防车通道，故障消防车通行。在情在法，都不该占用“生命通道”，可梗塞现象为什么几次呈现?

除大众平安和法令意识不强、背法本钱低等身分，小区泊车难、物业治理难、监管惩罚难等一些实际问题，影响了生命通道的通顺。

以1997年建成的重庆加州花圃小区为例，今朝年夜约有3400余户住户，唯一335个地下产权车位，这意味着10户住户只有1个车位。“车位太少，泛泛通道双方根基停满了车，有时要打无数遍德律风才能挪走。”小区住户何师长教师告知记者。“我们小区挂号车辆大要1000多辆，最重要的时辰车位缺口达400多个。”2008年投用的重庆叠彩城小区治理处谭司理介绍。

在一些小区，物业治理人员也有本身的忧?。“对占道的车，我们会提示，乃至联系相干部分，但有的业主不在意这点罚款。”重庆鲁能8、十街区项目司理邓春润很是无奈。

“小区内车辆背规占道的惩罚需由消防部分承当，可下层消防年夜队具有法律资历的消防批示员却寥寥可数。”浙江省消防救济总队有关负责人介绍，现实监管进程中，背法行动良多，法律气力却很少。在法律法式上，假如消防部分要对小区背规占用消防通道的车主进行惩罚，就必需做好受案、笔录、奉告等“划定动作”，“我们不克不及像交警一样，固定证据录入系统、再贴条便可。一套完全的法式走下来，半天能竣事就不错了。相对不可胜数的占道车辆，如许的效力可以说是‘无济于事’。”重庆九龙坡消防救济支队顾问徐智勇告知记者。

治理

完美多部分结合查处、征信治理等机制，设置背停电子提醒屏等智能装备消防通道被占事例屡屡见诸报端，公家的存眷和正视水平也在晋升。1月1日火警当天，重庆市消防救济总队批示中间接到反应占道的举报28起，2日更是增至92起，在此之前，一天也就一两起;再看浙江杭州，2019年，96119热线接管有关消防通道的举报同比增加了14%。

客岁12月，应急治理部消防救济局以消防通道为重点，在全国组织展开“买通生命通道”集中治理步履。好比，针对公家提出的“一些小区消防通道标识不较着，不知道哪里不克不及随意停”的猜疑，消防救济局要求进一步规范消防通道标识设置，设置警示标识标牌，指导车辆规范停放。

另外，针对背法本钱低的问题，应急治理部消防救济局提出明白将背法行动纳入信誉系统，屡次背法泊车造成严重影响的单元和小我，要纳入消防平安严重掉信行动，记入企业信誉档案和小我诚信记实。

“对占用消防通道的背法行动，要堵也要疏，治标还得治本。”辽宁成功金盟律师事务所律师奚鹏曾在下层消防工作了17年，他建议，处所当局可以在泊车举措措施扶植、资本兼顾同享等方面赐与撑持，最年夜限度扩充车位。针对老旧小区“泊车难”问题，有业内助士建议，也能够斟酌在小区多扶植微型消防站，设置装备摆设需要的灭火救济设备，增强固定消防举措措施保护，就近展开灭火救济措置，削减消防车通行的空间距离。

4米消防通道的宽度，也是生命的宽度。为提高监管质效、构成工作协力，应急治理部消防救济局日前发出通知，提到要健全完美消防通道治理部分间谈判研判、信息同享、移送抄告、结合查处和征信治理等长效机制;鞭策采纳安装摄像头监控、设置背章江南体育停放电子提醒屏等技防办法，推动消防通道智能化治理。

加年夜占用“生命通道”的背法本钱

消防通道是“生命通道”，守护迫在眉睫。

我国消防法明文划定，对占用消防车道的责任单元处以五千元以上五万元以下的罚款，对小我处以正告或五百元以下罚款。惩罚力度相对不足，背法本钱太低，影响了法令落地的结果，使得守护“生命通道”堕入了窘境。对此，有关部分应增强联动、协力治患，对占用消防通道的行动从严法律，摸索把责任单元和小我纳入掉信治理，让背法者支出价格，经由过程提高背法本钱，倒逼责任单元和小我正视占用消防通道这一问题，并自发规范本身行动。

另外，居平易近消防平安意识不强是占用消防通道的主要缘由。一方面，有关部分应经由过程普和常识、警示教育等体例，营建守护“生命通道”的稠密空气；另外一方面，要鼓动勉励泛博大众积极对“占用消防通道”的背法行动进行举报，例如可以经由过程举行“占用消防车道顺手拍”等勾当鼓动勉励大众介入，并对举报属实者赐与必然的嘉奖，大师配合来守护好“生命通道”。

来历：人平易近日报